Projekt inom Infrastruktur och transport

Uforska våra genomförda projekt inom infrastruktur och transport

Filtrera
Visar 12 av 14

Rensning av kylvattenkanaler i Stenungsund

När Vattenfalls anläggning i Stenungsund behövde rensa kylvattenintag fyllda med musselskal och sediment, krävdes en lösning som kombinerade teknisk expertis och miljömässig fingertoppskänsla. Tyréns bidrog med projektstöd, miljökontroll och ett unikt pilotprojekt för att återanvända musselskal i ett uppdrag som bryter ny mark inom marin miljöteknik.

Ämnen för Rensning av kylvattenkanaler i Stenungsund:
  • Infrastruktur och transport

  • Hamnar och marina anläggningar

Idre Gömslet

Robust eldistribution vid Station Idre Gömslet

För att säkerställa en stabil och framtidssäkrad eldistribution i norra Sverige moderniserades Station Idre Gömslet mellan 2021 och 2023. Genom ett helhetsgrepp inom el- och elektromekanisk konstruktion bidrog Nirsberg, numera Tyréns, till att skapa en högdriftsäker och tekniskt avancerad anläggning som möter dagens och framtidens krav.

Ämnen för Robust eldistribution vid Station Idre Gömslet :
  • Infrastruktur och transport

  • Elkraft

Nyckelfärdig transformatorstation för hållbar solenergi – till Linde Energi

I takt med att Sveriges energiomställning accelererar har behovet av effektiva och säkra anslutningar till elnätet aldrig varit större. När Nordic Solar tog sig an utmaningen att bygga landets första storskaliga solcellspark i Lindesberg, blev en modern transformatorstation nyckeln till en smidig och stabil integration i Linde Energis elnät. Nirsberg, numeraTyréns, fick uppdraget att skapa en framtidssäker lösning som möjliggör effektiv distribution av den förnybara energin.

Ämnen för Nyckelfärdig transformatorstation för hållbar solenergi – till Linde Energi :
  • Infrastruktur och transport

  • Elkraft

  • Förnybar energi

Kinna

Framtidssäkrad regionnätsstation i Kinna

För att framtidssäkra eldistributionen i Kinna tog Vattenfall Eldistribution initiativ till att totalrenovera station VT1. Nirsberg, numera Tyréns, ansvarade för allt från elkonstruktion till driftsättning och utbildning – i ett projekt som krävde hög teknisk precision och effektiv samordning. Resultatet blev en fullt moderniserad 130/40 kV-anläggning, redo för framtidens krav.

Ämnen för Framtidssäkrad regionnätsstation i Kinna :
  • Infrastruktur och transport

  • Elkraft

En väg med två tunnelingångar omgiven av grus, gräs och träd.

Ekodukt över E6 på Hallandsåsen

Tyréns har på uppdrag av Trafikverket tagit fram vägplan, förfrågningsunderlag för totalentreprenad och medverkat med kompetensstöd under byggnation av ekodukt över E6 vid Hallandsås och flertalet andra faunaåtgärder i anslutning till platsen.

Ämnen för Ekodukt över E6 på Hallandsåsen:
  • Infrastruktur och transport

  • Gata och väg

Flygfoto av hamnområde med fartyg, parkeringsplatser och byggnader vid vatten.

Arendals hamn – hållbar utveckling av farleder och infrastruktur

Tyréns fick i uppdrag av Göteborgs Hamn och NCC Infrastructure att leverera en helhetslösning för utbyggnaden av hamnområde och en ny kombiterminal på Hisingen i Göteborg. Uppdraget innebar att ta fram handlingar för ombyggnation av befintlig kaj, inklusive muddring och sprängning av inseglingsränna och hamnbassäng, samt skapa en robust infrastuktur för framtidens ökade logistikbehov.

Ämnen för Arendals hamn – hållbar utveckling av farleder och infrastruktur:
  • Infrastruktur och transport

  • Hamnar och marina anläggningar

Illustration av en metallbro med räcken över vatten. Tre personer står och går på en trottoar bredvid bron. Träd och en byggnad syns i bakgrunden vid dagsljus.

Dragsbron i Norrköping – trygg gångbro i anrikt industrilandskap

Norrköping delas av Motala ström, som går rakt igenom stadens äldre industridelar. Ända sedan 1700-talet, då vattenkraften började utnyttjas som drivkraft i den tidiga industrin, har människor behövt passera vattendraget.

Ämnen för Dragsbron i Norrköping – trygg gångbro i anrikt industrilandskap:
  • Infrastruktur och transport

  • Bro- och anläggningskonstruktion

Järnvägsunderhåll med maskiner och arbetare i gula säkerhetsvästar på spåren.

Geotekniska undersökningar banade väg för ny centralstation

Stadsutvecklingsprojektet Centralstaden innebär att spårområdet mellan Kungsbron och Vattugatan i Stockholm överdäckas och bebyggs i syfte skapa fler bostäder och arbetsplatser, samt att utveckla centralstationen som bytespunkt för hållbara trafikslag. Tyréns fick i uppdrag att genomföra miljö- och geotekniska undersökningar som en del i det framtida projekteringsarbetet.

Ämnen för Geotekniska undersökningar banade väg för ny centralstation:
  • Infrastruktur och transport

  • Järnväg

Blå tåg på en viadukt över gröna fält och skogar.

Norrbotniabanan Umeå Skellefteå

Tyréns har fått i uppdrag av Trafikverket att projektera byggstyrande underlag för en ny järnvägssträcka mellan Umeå och Skellefteå.

Ämnen för Norrbotniabanan Umeå Skellefteå:
  • Infrastruktur och transport

  • Järnväg

Järnvägsspår som delar sig med byggnadsutrustning och kullar i bakgrunden under molnigt väder.

Säker järnvägsanläggning för Sundsvall Logistikpark AB – Årets samhällsbyggare i Västernorrland 2022

I Sundsvall har Tyréns bidragit med kunskap för att ta Sundsvall Logistikpark AB genom den speciella process som leder till en godkänd och verifierat säker järnvägsanläggning.

Ämnen för Säker järnvägsanläggning för Sundsvall Logistikpark AB – Årets samhällsbyggare i Västernorrland 2022:
  • Infrastruktur och transport

  • Järnväg

Luftbild av motorväg med tunnel omgiven av skog och fält.

Ekodukt särskilt anpassad för kronhjort

Den nya ekodukten över väg E65 i Lemmeströtorp ska bidra till mindre viltolyckor i området och minska vägens barriäreffekt för vilt.

Ämnen för Ekodukt särskilt anpassad för kronhjort:
  • Infrastruktur och transport

Stadslandskap vid vatten med människor, cyklar och byggnader under klar himmel

Slussen

Vart hundrade år har Slussenområdet byggts om för att tillgodose de funktioner som efterfrågats. Nuvarande "Slussenkarusell" skapades för att lösa dåtida trafikproblem. 1935 då Slussen återinvigdes gick all trafik mellan norra och södra Stockholm över Slussen och Västerbron, (sen dess har Centralbron och Essingeleden tillkommit). På broarna mellan Södermalm och Gamla Stan gick som mest ca 100 000 fordon/dygn, vilket ska jämföras med dagens ca 30 000.

Ämnen för Slussen:
  • Infrastruktur och transport

  • Gata och väg